Giao Dịch

Tại San Francisco, bạn có thể được trả tiền để đi lại ngoài giờ cao điểm

Tại San Francisco, bạn có thể được trả tiền để đi lại ngoài giờ cao điểm

Có thể hệ thống giao thông công cộng của thành phố cung cấp giá vé giảm nếu bạn đi làm và đi làm trong giờ cao điểm.

Nhưng nếu bạn có thể được trả tiền để điều chỉnh lộ trình quen của mình thì sao? Bạn có thay đổi lịch làm việc của mình để kiếm thêm tiền không?

Chương trình BART của San Francisco đang thử nghiệm một chương trình BART Perks để thưởng cho những tay đua có những tay đua có thể đổi lấy tiền.

Nhưng đừng hy vọng sẽ làm giàu nó với chương trình tiền thưởng này. Bạn có thể phải chờ một thời gian để có một khoản thanh toán đáng kể.

Đặc quyền và điểm cho người chơi BART

Sau khi đăng ký thẻ Clipper của bạn, bạn kiếm được một điểm cho mỗi dặm bạn đi trên BART. Nếu bạn đi du lịch trong “giờ thưởng” từ 6:30 đến 7:30 sáng hoặc 8:30 đến 9:30 sáng thứ Hai đến thứ Sáu, bạn kiếm được ba đến sáu điểm mỗi dặm tùy thuộc vào trạng thái Perks của bạn (đồng, bạc, vàng hoặc bạch kim).

Bạn có thể đổi mỗi 1.000 điểm bạn kiếm được với giá $ 1.

Bạn có thể chọn phần thưởng bằng tiền mặt được chuyển qua PayPal tự động mỗi tháng. Hoặc, nếu bạn cảm thấy may mắn, bạn có thể chơi trò chơi Spin to Win để có cơ hội giành phần thưởng tiền mặt ngẫu nhiên (từ $ 1 đến $ 100) hoặc các điểm bổ sung.

Một nhà văn nội bộ Business Insider đi lại trên BART từ Oakland đến trung tâm thành phố San Francisco năm ngày mỗi tuần ước tính có thể kiếm được khoảng 1 đô la "và thay đổi" trong một tháng.

Nó có vẻ không nhiều, nhưng chương trình quảng cáo thường xuyên "tiền thưởng hộp" thu nhập cơ hội phù hợp với thói quen hành khách của bạn. Tay đua cũng có thể kiếm được 250 điểm cho mỗi giới thiệu cho chương trình Perks.

Thời gian đi làm của bạn đáng giá bao nhiêu?

Chương trình thí điểm này là một ý tưởng thú vị để giảm bớt thời gian hành khách cao điểm căng thẳng.

Ở Washington, D.C., nơi tôi sống, Người đi xe điện ngầm phải trả mức phí chiết khấu nếu họ đi ra ngoài thời gian đi lại cao điểm từ 5 đến 9:30 sáng và từ 3 đến 7 giờ chiều trong tuần. Thay vì trả tiền lên đến $ 5.90 cho mỗi chuyến đi một chiều, giá vé cao nhất tối đa là $ 3.60.

Sẽ tốt hơn nếu bạn trả tiền ít hơn một chút nếu bạn đi du lịch ngoài thời gian đi làm điển hình, nhưng tôi không nghĩ rằng nhiều người chờ đợi để bắt đầu đi lại của họ cho đến 9:30 chỉ để có được một giá vé giảm.

Tuy nhiên, tôi đã thấy rất nhiều người chờ đợi ở các cửa soát vé lúc 6:55 chiều, chờ đợi hành trình 7 bắt đầu hành trình về nhà. Đôi khi, nếu tôi không vội vàng, tôi đã đợi trong số đó. Đôi khi, tôi đã không chăm sóc đủ để trì hoãn chuyến đi của mình, vì Metro không đủ để trì hoãn việc đi lại của tôi.

Nhưng chương trình Đặc quyền của BART có vẻ hợp lý hơn một chút so với giá vé cao nhất trong khu vực của tôi. Được cấp, một số lịch làm việc sẽ không phù hợp với lộ trình linh hoạt hoặc được điều chỉnh.

Tôi có thể không thực hiện một nỗ lực phối hợp để thay đổi đường đi làm nếu tôi làm việc hoặc sống ở San Francisco, nhưng tôi có thể hối hả để đến ga sớm hơn một chút nếu tôi thường bắt đầu đi làm lúc 7:30 sáng. một mục tiêu khởi hành hợp lý, phải không?

Lượt của bạn: Bạn có thay đổi lộ trình quen nếu bạn có thể kiếm tiền không?

Lisa Rowan là một nhà văn và nhà sản xuất tại The Penny Hoarder

GửI CảM NhậN