Xe của tôi đã bị nhớ lại. Tôi làm gì bây giờ?

Trong hai tháng, Timothy Moore không thể lái xe với một hành khách ở ghế trước của Toyota Yaris.

Ông bị buộc phải lúng túng yêu cầu hành khách của mình leo lên ghế sau của chiếc xe nhỏ để ngăn chặn bất kỳ chấn thương tiềm năng do thu hồi túi khí Takata.

Takata đã phải đối mặt với phản ứng dữ dội cho các sản phẩm nguy hiểm của nó kể từ năm 2013, khi nhiều nhà sản xuất ô tô phát hiện ra rằng các túi khí sẽ phát nổ và phun các mảnh kim loại trong xe.

Kinh nghiệm cá nhân của Moore với việc thu hồi túi khí Takata khiến anh vô cùng thất vọng trong bốn năm anh sở hữu chiếc Toyota Yaris của mình.

Là một biên tập viên trong thế giới ô tô, Moore phát hiện ra việc thu hồi túi khí hai tháng trước khi Toyota liên lạc với anh bằng thư thường. Ông đã rất buồn vì thiếu độ phân giải ngay lập tức cho việc thu hồi, cũng như các lần thu hồi khác nhau trên chiếc xe của mình.

Hầu hết các cá nhân không thực hiện nghiên cứu bổ sung sau khi họ đã mua một chiếc xe, vì vậy làm thế nào bạn có thể biết nếu chiếc xe của bạn có một thu hồi và những gì bạn phải làm gì về nó?

Làm thế nào để tôi biết nếu xe của tôi có một cuộc gọi lại?

Thu hồi ô tô thường xuất phát từ các cuộc điều tra của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ theo các khiếu nại của chủ xe. Trong một số trường hợp, mặc dù, các nhà sản xuất đưa nó vào tay của họ để phát hành thu hồi. Bất kể việc thu hồi trở nên chính thức như thế nào, NHTSA yêu cầu các nhà sản xuất ô tô thông báo cho chủ sở hữu phương tiện về bất kỳ lần thu hồi mở nào qua thư hạng nhất trong vòng 60 ngày kể từ khi có quyết định thu hồi cuối cùng.

Trong năm 2014, NHTSA đã ủy thác tất cả các phần của thư liên quan đến việc thu hồi phải có ghi nhãn đặc biệt để tránh bị giải thích là thư rác. Điều này bao gồm các dấu hiệu chính thức từ Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ và NHTSA, cũng như một biểu ngữ màu đỏ trên đầu trang với “Thông tin thu hồi an toàn quan trọng” ở tất cả các giới hạn.

Đối với những người muốn nhận thông tin thu hồi kỹ thuật số, NHTSA đã tạo ứng dụng SafeCar cho thiết bị iOS và Android.

Nếu bạn không chắc chắn nếu chiếc xe của bạn có một thu hồi hoạt động, bạn cũng có thể tự kiểm tra một trong những trang web NHTSA. Tất cả những gì bạn cần là số nhận dạng xe, thường nằm ở phần dưới của kính chắn gió ở phía bên của xe.

Nhớ lại bản tin dịch vụ kỹ thuật so với bản tin

Chỉ có một loại hình thu hồi chính thức, và đó là một sự thu hồi an toàn ..

Một trong những vụ thu hồi khét tiếng và phổ biến nhất là vào cuối những chiếc xe nổ tung túi khí Takata. Việc thu hồi lớn này đã ảnh hưởng đến hơn 100 triệu xe từ 19 hãng xe, và gây ra ít nhất 17 người chết và hơn 180 người bị thương.

Mặc dù không phải mọi lần thu hồi đều mạnh mẽ như thế này, nhưng vẫn vô cùng quan trọng để nhanh chóng xử lý việc thu hồi xe của bạn.

Bản tin dịch vụ kỹ thuật đôi khi bị nhầm lẫn với việc thu hồi, nhưng chúng thường bao gồm các vấn đề liên quan đến an toàn không ảnh hưởng đến hiệu suất bình thường của xe. Những thứ như tiếp nhận radio kém, rattling nội thất trim hoặc ignition misfire tất cả có thể thuộc phân loại TSB. .

Không giống như thu hồi, các nhà sản xuất xử lý TSB nội bộ và phân phối thông báo cho các kỹ thuật viên đại lý. Nói chung, các nhà sản xuất chỉ thực hiện sửa chữa liên quan đến TSB khi họ là nguyên nhân trực tiếp của vấn đề mà chủ sở hữu có với phương tiện và việc sửa chữa thường được thực hiện miễn phí chỉ có nếu xe vẫn đang được bảo hành.

Một khác biệt quan trọng khác giữa TSB và thu hồi là các nhà sản xuất thường không gửi thông báo TSB cho chủ sở hữu xe.

Tôi cần thuê một chiếc xe. Làm thế nào để tôi biết nó an toàn?

Cho đến năm 2016, nó hoàn toàn hợp pháp cho một công ty cho phép khách hàng thuê một chiếc xe với những lần nhớ lại chưa được giải quyết.

Luật pháp liên bang hiện cấm các công ty này thuê các loại xe không an toàn này, nhưng luật pháp chỉ áp dụng cho các công ty có hơn 35 xe ô tô trong hạm đội của họ. Nếu bạn lo lắng về việc thuê một chiếc xe có thu hồi chưa được giải quyết, bạn có thể muốn thuê từ một công ty lớn hơn như Enterprise hoặc Hertz.

Xe của tôi có một cuộc gọi lại. Giờ thì sao?

Khi NHTSA ra lệnh thu hồi, nhà sản xuất ô tô phải khắc phục vấn đề bằng cách sửa chữa hoặc thay thế xe. Trong một số ít trường hợp, nhà sản xuất có thể hoàn tiền hoặc mua lại xe.

Bước đầu tiên của bạn là liên hệ với đại lý địa phương của bạn để cho họ biết chiếc xe của bạn có thu hồi.

Thiết lập một cuộc hẹn để thu hồi và sửa chữa việc thu hồi. Việc sửa chữa thường là miễn phí tại các đại lý, trừ khi chiếc xe của bạn là hơn 15 tuổi khi thu hồi được công bố.

Nếu thành phần bị thu hồi gây ra thiệt hại cho chiếc xe của bạn mà bạn phải trả để sửa chữa, bạn có thể được hoàn trả.

Luật liên bang không yêu cầu nhà sản xuất ô tô chi trả các chi phí, nhưng có biên nhận từ các dịch vụ trước sẽ giúp xác định số tiền bạn nợ nếu nhà sản xuất ô tô bồi thường cho bạn.

Vào tháng 1 năm 2017, Moore cuối cùng đã quyết định giao dịch Yaris bị lỗi của mình cho một Subaru Crosstrek. Việc mua hàng này sớm hơn dự định, nhưng việc thu hồi, mà anh ta không có biện pháp khắc phục trước khi giao dịch xe, buộc tay anh ta một chút.

Morgan Pritchett đã làm việc trong ngành công nghiệp ô tô trong bốn năm và gần đây đã mua một chiếc Toyota RAV4 màu xanh dương tên là Rico.