Tiền Bạc

Tờ Chicago News Anchor bỏ công việc của mình để lái xe cho Lyft và bắt đầu một Podcast

Tờ Chicago News Anchor bỏ công việc của mình để lái xe cho Lyft và bắt đầu một Podcast

Mỗi người có một câu chuyện.

Đó là điều mà các nhà báo học nhanh chóng. Mọi người đều có một câu chuyện để kể.

Cuối cùng, đó là lý do tại sao Anthony Ponce từ bỏ công việc của mình với tư cách là một phóng viên tin tức Chicago và phóng viên năm ngoái để theo đuổi dự án đam mê của mình.

Bây giờ ông lái xe cho dịch vụ chia sẻ chuyến đi Lyft và phỏng vấn hành khách của mình về cuộc sống của họ, sản xuất một podcast gọi là Backseat Rider. Hành khách của anh ta nói với anh ta những điều - những điều điên rồ, thực, sâu sắc, chu đáo, bất ngờ và đúng sự thật.

“Mọi người đều là một chuyên gia về cuộc sống của chính họ,” Ponce nói, 39 tuổi. “Cái gọi là những người bình thường có một số câu chuyện thú vị nhất tồn tại. Tôi thích là người đang kéo lịch sử miệng này ra khỏi họ. ”

Lịch sử miệng của người thường ngày

Ponce đã trải qua 13 năm trong các tin tức truyền hình, phần lớn là một phóng viên và neo cuối tuần cho một trạm NBC ở Chicago.

Anh ta càng vỡ mộng với nó. Trong bí mật, ông bắt đầu lái xe cho Lyft trong thời gian rảnh rỗi của mình, thử nghiệm ý tưởng của mình: "Tôi muốn đảm bảo mọi người sẽ nói chuyện với tôi trên băng."

Và nói chuyện với anh ta họ làm. "Bạn sẽ ngạc nhiên khi có bao nhiêu người nói có."

Ponce được lấy cảm hứng từ những podcast hit như “Serial” và “This American Life” và bởi di sản của Studs Terkel, một tác giả Chicago và một đài truyền hình nổi tiếng với lịch sử truyền miệng của người Mỹ hàng ngày.

Vì vậy, trong tháng 7 năm 2016, ông rời công việc truyền hình của mình để khởi động liên doanh mới của mình. Chỉ bốn tháng sau khi sinh con trai, Theo. Nhưng vợ ông, Maggie, đã ban cho ông sự gia trì của bà để có nguy cơ.

Ngày nay, các công cụ của Ponce xoay quanh Chicago trong một chiếc SUV nhỏ gọn Subaru Forester, đón các hành khách Lyft và chở chúng đến và đi.

Không phải ai cũng muốn nói chuyện. Một số được sửa chữa trên điện thoại của họ hoặc tắt trong thế giới riêng của họ.

"Tôi chỉ mới bắt đầu trò chuyện, nói chuyện nhỏ", anh nói. "Điều đó mang lại cho bạn một đánh giá tốt về việc liệu một người có muốn nói chuyện với bạn hay không."

Nếu họ có vẻ cởi mở với nó, Ponce sẽ cho họ chút nhút nhát về việc anh ta cũng là một nhà báo làm một podcast kể chuyện. Ngoài ra còn có ít dấu hiệu trong xe giải thích những gì Backseat Rider là.

Đôi khi anh ta sẽ nhắc họ bằng cách hỏi “câu hỏi trong tuần” của anh.

Tài sản quý giá nhất của bạn là gì?

Bạn đã bao giờ lo sợ cho cuộc sống của bạn?

Bạn đã từng chứng kiến ​​điều gì huyền bí chưa?

Điều gì thúc đẩy bạn trong thời điểm khó khăn?

Bạn có nghi thức gì không?

Có một ngày nào thay đổi cuộc sống của bạn mãi mãi không?

Điều gì khiến bạn thức khuya?

Ghế sau của Subaru hoạt động như một phòng thu thu nhỏ. Ponce giữ mắt trên đường, tay anh trên bánh xe. Anh lắng nghe cẩn thận và tiếp tục cuộc trò chuyện.

Hành khách của ông - các nhà điều hành kinh doanh, bartender, sinh viên, vũ nữ thoát y - có thể rất thẳng thắn, đặc biệt là kể từ khi Ponce không sử dụng khuôn mặt hoặc tên của họ.

Gần đây anh đã kết thúc podcast thứ 53 của mình.

Làm cho nó hoạt động tài chính

Phần tài chính này hơi phức tạp một chút. Theo ước mơ của bạn là tuyệt vời, nhưng Ponce đã bỏ đi từ một công việc được trả lương cao, và Chicago không phải là nơi rẻ tiền để nuôi một gia đình.

Đây là cách anh ta và vợ anh ta làm cho nó hoạt động, bây giờ.

Họ dọn ra khỏi nhà và vào tầng hai của nhà cha mẹ, cũng ở Chicago. Đó là nghĩa vụ phải tạm thời. Họ đang thuê nhà cũ của họ, vì vậy họ kiếm được thu nhập từ đó.

Ponce làm việc hai ngày một tuần cho Morning Dose, một chương trình tin tức buổi sáng được cung cấp cho một nửa tá thị trường truyền hình lớn.

Và tất nhiên, anh ta lái xe cho Lyft, cho phép anh ta đặt giờ riêng của mình.

"Tôi lái xe hai hoặc ba ngày một tuần," ông giải thích. “Nếu tôi lái xe cả ngày, nó thường xuất hiện khoảng 100 đô la, cho hay lấy. Đó là năm chuyến đi dài hơn hoặc 15 chuyến đi ngắn hơn. ”

“Tôi thường gọi nó là một ngày sau 100 đô. Tôi bị mệt vì tôi đa nhiệm. Tôi thực sự lắng nghe những người này. ”

Phần khó khăn nhất là tìm ra công việc kinh doanh của podcasting, một ngành đang phát triển. Anh ấy sản xuất một tập Backseat Rider mỗi tuần. Anh ấy kiếm được một số tiền quảng cáo từ nó và anh ấy đang cố gắng xây dựng nó.

"Giữa tất cả những điều đó, tôi có thể làm cho nó hoạt động", ông nói. "Chúng tôi không muốn ở lại với cha mẹ của tôi trong hơn một năm, vì vậy áp lực là để phát triển khán giả podcast."

“Tôi tự coi mình là một doanh nhân. Tôi thực sự may mắn khi có một người vợ và cha mẹ tin vào dự án này. ”

Một lời khuyên nhỏ

Lời khuyên của Ponce dành cho bất kỳ ai đang nghĩ về việc bắt đầu một podcast: “Tập trung vào chất lượng của chương trình trước bất cứ điều gì khác. Tìm giọng nói của bạn. Quảng cáo và quảng bá nên đến sau khi tạo chương trình chất lượng ”.

Lời khuyên của Ponce dành cho bất kỳ ai đang nghĩ đến việc lái xe Lyft: “Vào ngày đầu tiên của bạn, đừng bắt đầu trong giờ cao điểm hoặc vào ban đêm. Tìm hiểu ứng dụng, đi vào rãnh. Bắt đầu vào giờ làm việc. ”

Mike Brassfield ([email được bảo vệ]) là một nhà văn cao cấp tại The Penny Hoarder. Podcast Backseat Rider yêu thích của ông là một siêu điên nơi hành khách hóa ra là đang đi trên một chạy ma túy - tất cả đều bị bắt trên băng.

GửI CảM NhậN