Takata vừa tuyên bố phá sản (Nhưng bạn vẫn sẽ nhận được tiền thanh toán của bạn)

Takata, công ty Nhật chịu trách nhiệm về các túi khí bị lỗi liên quan đến cái chết của 11 người ở Mỹ và trên toàn thế giới, đã đệ đơn xin phá sản.

Công ty đã tăng giá hơn 9 tỷ USD chi phí và tiền phạt vì nó cố gắng thay thế túi khí có thể bắn mảnh bom nguy hiểm khi triển khai trong một vụ tai nạn, theo CNN Money.

Nếu bạn là một trong 14 triệu người được bao gồm trong khoản thanh toán 553 triệu đô la đạt được trong tháng 5 - tám năm sau lần thu hồi đầu tiên - bạn có thể hơi cảnh giác. Khoản thanh toán của bạn có tối đa 500 đô la nếu bạn lái xe Toyota, BMW, Subaru hoặc Mazda bị ảnh hưởng có bị ảnh hưởng bởi phá sản này không?

Kể từ khi các nhà sản xuất ô tô, không phải Takata, đã đồng ý rằng giải quyết hàng triệu đô la, bạn có thể sẽ vẫn thấy một khoản thanh toán khi một thẩm phán phê duyệt nó. Và đó là chỉ dành cho những người đã hoặc vẫn có túi khí nguy hiểm nhưng không bị thương.

Takata đã đồng ý trả một khoản tiền phạt 1 tỷ đô la sau khi cầu xin tội để gửi các bài kiểm tra sai cho các nhà sản xuất ô tô để che giấu các túi khí bị lỗi. Một phần của số tiền đó sẽ chuyển đến những người mà túi khí bị thương và gia đình của những người bị giết.

Vụ bê bối túi khí của Takata có thể đã phá hỏng một phần kinh doanh của mình, nhưng công ty vẫn có một số giá trị. Hệ thống an toàn chủ chốt, đối thủ Trung Quốc của Takata, đã mua công ty này với giá 1,6 tỷ USD.

"Mặc dù Takata đã bị ảnh hưởng bởi việc thu hồi túi khí toàn cầu, sức mạnh cơ bản của cơ sở nhân viên có tay nghề cao, phạm vi địa lý và vô lăng, đai an toàn và các sản phẩm an toàn khác chưa giảm" Giám đốc điều hành của hệ thống an toàn Key Jason Luo nói với CNN Money.

Trong phá sản, cổ đông của công ty sẽ không bù trừ bằng tiền mặt sau khi bán. Thay vào đó, số tiền đó sẽ bao gồm các chi phí liên quan đến việc thu hồi, theo CNN Money.

Desiree Stennett là biên tập viên của The Penny Hoarder.